Термално управљање у електричним возилима на батерије је важно јер утиче на перформансе, поузданост и робусност ових возила. Електричним возилима су потребне оптималне температуре (ни топле ни хладне) да би ефикасно радила. Оптимална температура је неопходна за правилан рад батеријског пакета, електронских система за напајање и мотора у електричном возилу.
Перформансе, век трајања и трошкови батеријских пакета и електричних возила су у директној зависности. Доступност снаге пражњења за покретање и убрзање, прихватање пуњења током регенеративног кочења и здравље батерије су најбољи на оптималним температурама. Како температура расте, век трајања батерије, возност електричног возила и потрошња горива се смањују. Узимајући у обзир укупни термички ефекат батерије на електрична возила, управљање температуром батерије је кључно.
Енергетски електронски системи су одговорни за контролуелектромоториСистеми енергетске електронике раде у складу са системом управљања електричним возилом и покрећу електромотор у складу са упутствима за управљање. DC-DC конвертори, инвертори и управљачка кола у систему енергетске електронике су подложни термичким ефектима. Током рада, кола енергетске електронике генеришу губитак топлоте, а правилно управљање топлотом је неопходно за ослобађање топлоте из кола и повезаних система. Ако је управљање топлотом неправилно, то може довести до грешака у управљању, кварова компоненти и неисправног рада возила. Обично је систем енергетске електронике повезан са системом за хлађење електричног возила како би се одржале оптималне температуре.
Пошто је кретање точкова електричних возила покретано мотором, радна температура електромотора је кључна за перформансе возила. Са повећањем оптерећења, мотор црпи више снаге из батерије и загрева се. Хлађење мотора је неопходно за његове пуне перформансе у електричним возилима.
За висок ниво ефикасности у електричним возилима, одржавање оптималне температуре је неопходно. Оптималну температуру регулише систем за хлађење електричног возила. Обично систем за хлађење регулише температуру возила, што укључује температуру батерије, температуру погонског система заснованог на електроници снаге и температуру мотора. У расхладној петљи, расхладна течност циркулише помоћу електричне пумпе за хлађење батерија, електронике, мотора и повезаних система. У електричним возилима, радијатори се користе у расхладној петљи за ослобађање топлоте у околни ваздух. Систем климатизације се користи у електричним возилима за хлађење система унутар расхладне петље, а испаривачи су уграђени за уклањање топлоте из расхладне петље.
YIWEI-јева решења за хладњаке су дизајнирана да задовоље захтевне захтеве модерних електричних возила, са високом ефикасношћу, поузданошћу и издржљивошћу. Њихови хладњаци су компатибилни са различитим архитектурама електричних возила и могу да поднесу различите захтеве за хлађење, што их чини свестраним избором за широк спектар примене електричних возила.
YIWEI радијатори су такође дизајнирани да буду једноставни за инсталацију и одржавање, пружајући ефикасно решење за произвођаче аутомобила.
YIWEI радијатори су направљени од висококвалитетних материјала и конструкције како би издржали тешке услове на путу. Такође су ригорозно тестирани како би се осигурало да испуњавају највише стандарде квалитета. YIWEI радијатори су компатибилни са различитим типовима електричних возила.