Зимско пуњење и савети за коришћење нових возила за енергетску санитацију

Када се зими користе нова возила за енергетску санитацију, исправне методе пуњења и мере одржавања батерије су кључне за осигурање перформанси возила, безбедност и продужење века трајања батерије. Ево неколико кључних савета за пуњење и коришћење возила:

Активност и перформансе батерије:
Зими, активност батерије чисто електричних санитарних возила се смањује, што доводи до смањене излазне снаге и нешто нижих динамичких перформанси.

Возачи треба да развију навике као што су споро стартовање, постепено убрзање и лагано кочење, и да подесе температуру клима уређаја разумно да би одржали стабилан рад возила.
Време пуњења и предгревања:
Ниске температуре могу продужити време пуњења. Пре пуњења, препоручује се да се батерија претходно загреје око 30 секунди до 1 минута. Ово помаже да се загреје цео електрични систем возила и продужава животни век повезаних компоненти.

ИИВЕИ Аутомотиве батерије за напајање имају функцију аутоматског грејања. Када се високонапонско напајање возила успешно активира и најнижа температура једне ћелије акумулатора је испод 5°Ц, функција грејања батерије ће се аутоматски активирати.
Зими се саветује возачима да напуне возило одмах након употребе, јер је температура батерије у овом тренутку виша, што омогућава ефикасније пуњење без додатног предгревања.
Домет и управљање батеријом:
На опсег чисто електричних санитарних возила утичу температура околине, услови рада и употреба клима уређаја.

Возачи треба да пажљиво прате ниво батерије и у складу са тим планирају своје руте. Када зими ниво батерије падне испод 20%, треба је напунити што је пре могуће. Возило ће издати аларм када ниво батерије достигне 20%, а ограничиће перформансе снаге када ниво падне на 15%.

Хидроизолација и заштита од прашине:
Током кишног или снежног времена, покријте пиштољ за пуњење и утичницу за пуњење возила када се не користе како бисте спречили улазак воде и прашине.
Пре пуњења, проверите да ли су пиштољ за пуњење и прикључак за пуњење мокри. Ако се открије вода, одмах осушите и очистите опрему и проверите да ли је сува пре употребе.
Повећана учесталост пуњења:
Ниске температуре могу смањити капацитет батерије. Због тога повећајте учесталост пуњења да бисте спречили оштећење батерије.

За дуготрајно неактивна возила, пуните батерију најмање једном месечно да бисте одржали њене перформансе. Током складиштења и транспорта, стање напуњености (СОЦ) треба одржавати између 40% и 60%. Строго је забрањено складиштење возила дуже време са СОЦ испод 40%.
Дуготрајно складиштење:
Ако се возило складишти дуже од 7 дана, да бисте избегли прекомерно пражњење и низак ниво батерије, окрените прекидач за искључивање акумулатора у положај ОФФ или искључите нисконапонски главни прекидач на возилу.
Напомена:

Возило треба да заврши најмање један пуни аутоматски циклус пуњења свака три дана. Након дужег периода складиштења, прва употреба би требало да укључи комплетан процес пуњења све док се систем пуњења аутоматски не заустави и достигне 100% напуњености. Овај корак је кључан за калибрацију СОЦ-а, осигуравајући тачан приказ нивоа батерије и спречавајући проблеме у раду због нетачне процене нивоа батерије.
Да би возило функционисало стабилно и трајно, неопходно је редовно и пажљиво одржавање акумулатора. Да би се суочио са изазовима екстремно хладних окружења, ИИВЕИ Аутомотиве је спровео ригорозне тестове по хладном времену у граду Хеихе, провинција Хеилонгјианг. На основу података из стварног света, направљене су циљане оптимизације и надоградње како би се осигурало да се нова возила за енергетску санитацију могу пунити и нормално радити чак иу екстремним климатским условима, пружајући купцима безбрижну употребу возила у зимском периоду.