Уз активну подршку националних политика последњих година, популарност и примена нових енергетских санитарних возила се шири брзином без преседана. Током процеса употребе, начин на који чиста електрична санитарна возила учине енергетски ефикаснијим и исплативијим постало је уобичајена брига многих купаца. Сажели смо следеће стратегије како бисмо помогли корисницима да максимално повећају енергетску ефикасност возила и смање трошкове.
Узимајући Ченгду као пример, на основу варијација у оптерећењу електричне мреже, 24 сата у дану су подељена на вршне, равне и долине периоде, са различитим тарифама електричне енергије које се примењују за сваки период. Према анализи великих података ИИВЕИ чистог електричног чистача улица од 18 тона (опремљен са 231 кВх капацитета батерије), просечна дневна количина пуњења је око 200 кВх. Цена пуњења током вршних сати је приближно: 200 × 0,85 = 170 РМБ, док је цена пуњења током периода долине отприлике: 200 × 0,23 = 46 РМБ. (Ови прорачуни искључују накнаде за услуге станице за пуњење и накнаде за паркирање.)
Избегавањем периода највеће потрошње електричне енергије, ако се возило пуни током периода долине сваки дан, може се уштедети око 124 РМБ дневно на трошковима електричне енергије. Годишње, ово резултира уштедама од: 124 × 29 × 12 = 43,152 РМБ (на основу 29 дана рада месечно). У поређењу са традиционалним машинама за чишћење на гориво, уштеда трошкова енергије годишње може премашити 100.000 РМБ.
За компаније за руралну санитарну и уређење које су удаљене од комерцијалних станица за пуњење, прилагођени интерфејси за пуњење наизменичном струјом могу бити дизајнирани за мања возила за пуњење током периода долине користећи електричну енергију за домаћинство, избегавајући непотребан губитак енергије приликом путовања напред-назад до комерцијалних станица за пуњење.
На основу стварних задатака чишћења, интензитет чишћења, брзину и друге параметре треба подесити како би се избегло трошење енергије узроковано прекомерним радом. На пример, машина за чишћење ИИВЕИ од 18 тона има три режима потрошње енергије: „Моћно“, „Стандардно“ и „Уштеда енергије“. Када радите у областима које захтевају виши ниво чистоће, интензитет чишћења се може на одговарајући начин смањити ради уштеде енергије.
Возачи треба да буду обучени у техникама вожње које штеде енергију, као што су глатки стартови, одржавање стабилне брзине и избегавање наглог убрзања или снажног кочења. Када није у погону, возило треба одржавати при економичној брзини од 40-60 км/х да би се ефективно смањила потрошња енергије.
Пажљиво користите опрему за климатизацију: укључивање клима уређаја ради хлађења или грејања повећаће потрошњу електричне енергије. У јесен и рану зиму, када су температуре угодне, употреба клима уређаја се може свести на минимум. Поред тога, смањење непотребних ствари у возилу може помоћи у смањењу тежине, побољшању енергетске ефикасности. Такође је важно одржавати одговарајући притисак у гумама, јер недовољан притисак у гумама повећава отпор котрљања и доводи до веће потрошње енергије.
Такође се могу користити напредни интелигентни системи за планирање. На пример, ИИВЕИ платформа за паметну санитацију која је сама развила може динамички да прилагоди план рада и оптимизује руту чишћења на основу фактора као што су радно подручје, услови на путу у реалном времену и дистрибуција отпада, чиме се смањује непотребна вожња и смањује потрошња енергије.
У закључку, оптимизација оперативних трошкова, посебно потрошње електричне енергије, нових возила за енергетску санитацију је кључна за побољшање укупне оперативне ефикасности и економских користи. Како технологија наставља да напредује, а политике пружају сталну подршку, будућност нових возила за енергетску санитацију изгледа још светлија, нудећи чистији, лепши и одрживији план и за урбани и рурални развој.
Време поста: 11.11.2024
