Синхрони мотор са трајним магнетом у ЕВ индустрији

01 Шта је синхрони мотор са перманентним магнетом:
Синхрони мотор са трајним магнетомуглавном се састоји од ротора, крајњег поклопца и статора, при чему трајни магнет значи да ротор мотора носи висококвалитетне трајне магнете, синхрони значи да је брзина ротације ротора и статора генерисана брзином ротације „магнета“ једнака.

Највећа разлика у односу на друге моторе је у томе што је ротор опремљен трајним магнетима који чине јединствену структуру, а положај трајних магнета не омогућава производњу различитих типова, углавном подељених на површински, уметнути и уграђени тип.

02 принцип рада синхроног мотора са перманентним магнетом.

Кроз познату УВВ трофазну линију за добијање наизменичне струје до статора унутар посебног намотаја, због наизменичне струје и дистрибутивне структуре намотаја ће се производити ротационо магнетно поље. Према принципу магнетних полова одбијају се у истом правцу и привлаче у супротном смеру, ротирајуће магнетно поље ће повући ротор који носи трајне магнете у средини док брзина ротације ротора не достигне брзину ротирајућег магнетног поља, и мотор улази у стабилно радно стање.

03 Предности синхроног мотора са перманентним магнетом:

Синхрони мотор са перманентним магнетом има следеће предности према јединствености своје структуре:

Добар систем хлађења:
Синхрони мотор са трајним магнетом генерише мало топлоте, тако да је систем за хлађење мотора једноставан по структури, мале величине и мало буке.
Добра структура:
Систем усваја потпуно затворену структуру, нема хабања зупчаника мењача, нема буке у зупчанику мењача, без мазива и одржавања.
Висока ефикасност:
Синхрони мотор са трајним магнетом омогућава велику струју преоптерећења, поузданост је значајно побољшана; цео систем преноса је мале тежине, а тежина без опруге је такође лакша од оне код традиционалног погона на точкове и осовине, а снага по јединици тежине је велика; јер синхрони мотор са перманентним магнетом нема мењач, може значајно побољшати перформансе снаге возила; нема губитка бакра и гвожђа у ротору, и нема губитка трења у колекторском прстену и четкама, а ефикасност рада је висока.
Мала тежина:
Синхрони ротор мотора са трајним магнетом усваја стуб материјала од трајног магнета, посебно коришћење сталних магнета од ретких земних метала (као што је неодимијум гвожђе бор, итд.), Његов производ магнетне енергије је висок, може добити високу густину магнетног флукса ваздушног јаза, тако да у капацитет истог, запремина мотора је мала, мала тежина.
Поуздан рад:
Мала ротациона инерција, велики дозвољени импулсни момент, може се добити велико убрзање, добре динамичке перформансе, компактна структура, поуздан рад.
Може се користити као генератор:
Због тога што се карактеристике синхроног мотора са перманентним магнетом могу користити као генератор високе ефикасности, тако да може задовољити и нова енергетска возила са функцијом опоравка енергије.
04 примене синхроног мотора са перманентним магнетом:
У оном за ауто2,7 тона, 4,5 тона, 9 тона, 12 тона, 18 тона, 25 тона и 31 тонакаросерије опремљени су сигурним и поузданим синхроним мотором са перманентним магнетом, за безбедан и поуздан рад возила дају повољну гаранцију.

Контактирајте нас:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258