Синхрони мотор са сталним магнетом у индустрији електричних возила

01 Шта је синхрони мотор са перманентним магнетом:
Синхрони мотор са перманентним магнетомУглавном се састоји од ротора, завршног поклопца и статора, где перманентни магнет значи да ротор мотора носи висококвалитетне перманентне магнете, а синхрони значи да су брзине ротације ротора и статора, генерисане ротирајућим „магнетом“, једнаке.

Највећа разлика у односу на друге моторе је у томе што је ротор опремљен сталним магнетима који чине јединствену структуру, а положај сталних магнета не дозвољава производњу различитих типова, углавном подељених на површински монтиране, уметнуте и уграђене типове.

02 принцип рада синхроног мотора са перманентним магнетом.

Кроз познату UVW трофазну линију, статор се доводи у статор унутар посебног намотаја, а због наизменичне струје и расподеле структуре намотаја, производи се обртно магнетно поље. Према принципу, магнетни полови се одбијају у истом смеру, а привлаче у супротном смеру. Обртно магнетно поље ће вући ротор који носи сталне магнете у средини док брзина обртања ротора не достигне брзину обртног магнетног поља, а мотор уђе у стабилно радно стање.

03 Предности синхроног мотора са перманентним магнетом:

Синхрони мотор са перманентним магнетом има следеће предности према јединствености своје структуре:

Добар систем хлађења:
Синхрони мотор са сталним магнетом генерише мало топлоте, тако да је систем хлађења мотора једноставне структуре, малих димензија и ниског нивоа буке.
Добра структура:
Систем усваја потпуно затворену структуру, без хабања мењача, без буке мењача, без мазива и без одржавања.
Висока ефикасност:
Синхрони мотор са перманентним магнетом омогућава велику струју преоптерећења, поузданост је значајно побољшана; цео систем преноса је лаган, а неопружена тежина је такође лакша од традиционалног погона на точкове и осовине, а снага по јединици тежине је велика; пошто синхрони мотор са перманентним магнетом нема мењач, може значајно побољшати перформансе снаге возила; нема губитка бакра и губитка гвожђа у ротору, нити губитка трења у колекторском прстену и четкицама, а ефикасност рада је висока.
Мала тежина:
Ротор синхроног мотора са перманентним магнетом користи пол од перманентног магнета, посебно перманентне магнете од ретких земних метала (као што су неодимијум, гвожђе, бор итд.), што му омогућава висок магнетни производ и високу густину магнетног флукса у ваздушном зазору, па је запремина мотора мала и тежина мања.
Поуздан рад:
Мала ротациона инерција, велики дозвољени импулсни обртни момент, може се постићи велико убрзање, добре динамичке перформансе, компактна структура, поуздан рад.
Може се користити као генератор:
Пошто карактеристике синхроног мотора са перманентним магнетом могу се користити као генератор високе ефикасности, тако да може да задовољи и нова енергетска возила са функцијом рекуперације енергије.
04 примене синхроних мотора са перманентним магнетима:
У оном за ауто2,7 тона, 4,5 тона, 9 тона, 12 тона, 18 тона, 25 тона и 31 тонакаросерије су опремљени безбедним и поузданим синхроним мотором са перманентним магнетом, за безбедан и поуздан рад возила како би се обезбедила повољна гаранција.

Контактирајте нас:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258