Са брзим напретком технологије возила са новим енергетским погоном, разни произвођачи аутомобила су представили низ производа за возила са новим енергетским погоном, укључујући чисто електрична возила, хибридна возила и возила на водонично гориво, као одговор на владину промоцију политике зелених возила. Технологија возила са новим енергетским погоном се постепено побољшава, а замена електричне енергије традиционалним горивима као извором енергије возила је тренд. Високонапонски каблови су главни систем за повезивање и пренос енергије за напајање и функционалност возила. Због високог напона у возилима са новим енергетским погоном, дизајн високонапонских каблова суочава се са изазовима у погледу дизајнерских решења и распореда.
I. Дизајнерска решења за високонапонске кабловске снопове
- Дизајн двоструког појаса
Дизајн високонапонских каблова за возила са новим енергетским погонима усваја систем са два колосека. Пошто је излазни напон батерије висок и прелази безбедан напон за људе, каросерија возила не може служити као тачка уземљења за високонапонске каблове. У систему високонапонских каблова, једносмерно високонапонско коло мора се строго придржавати дизајна са два колосека. Уобичајени високонапонски каблови укључују високонапонске жице погонског система, високонапонске жице батерије, високонапонске жице порта за пуњење, високонапонске жице компресора клима уређаја и каблове пумпе серво управљача. - Избор и пројектовање високонапонских конектора
Високонапонски конектори су одговорни за повезивање и пренос електричне енергије високог напона и високе струје и представљају основне компоненте за обезбеђивање безбедности људи у возилу. Стога, при избору високонапонских конектора, потребно је у потпуности узети у обзир факторе као што су отпорност на високи напон, ниво заштите, блокирање петље и могућности заштите. Тренутно се за избор високонапонских конектора првенствено користе водећи и поуздани добављачи у индустрији, као што су AVIC Optoelectronics, TE Connectivity, Yonggui, Amphenol и Ruike Da.
- Дизајн заштите за високонапонске кабловске снопове
Високонапонски каблови генеришу јаке електромагнетне сметње приликом преноса високонапонске електричне енергије. Због тога се користи жица са плетеним заштитом. Приликом избора конектора, пожељни су дизајни са могућностима заштите како би се успоставила затворена петља са заштитним слојем високонапонског кабла, сузбијајући електромагнетне сметње које генерише високонапонски кабл.
Попречни пресек високонапонског кабла
II. Дизајн распореда високонапонских каблова
- Принципи распореда високонапонских каблова
а) Принцип близине: Приликом постављања високонапонских каблова за возила са новим енергетским погоном, циљ је минимизирање дужине путања каблова. Овај приступ избегава прекомерне падове напона због дугих путања и усклађен је са принципима пројектовања смањења трошкова и смањења тежине.
б) Принцип безбедности: Поред близине, распоред високонапонских каблова треба да узме у обзир и принципе као што су скривање, усклађеност са безбедносним и сударним прописима, као и лакоћа одржавања. Такође су неопходне ефикасне мере заштите за високонапонске каблове. Неправилан распоред високонапонских каблова може довести до цурења електричне енергије, пожара и ризика за путнике. - Врсте распореда каблова високог напона
Тренутно се користе два уобичајена типа распореда високонапонских каблова: слојевити распоред и паралелни распоред. Оба типа имају за циљ одвајање високонапонских и нисконапонских каблова како би се смањиле електромагнетне сметње од комуникације високог и ниског напона.
а) Слојевити дизајн распореда: Као што и само име сугерише, високонапонски и нисконапонски каблови су раздвојени одређеним растојањем у слојевитом распореду, спречавајући електромагнетне сметње из високонапонског система које утичу на напајање и пренос сигнала нисконапонске контролне јединице. Дијаграм испод илуструје слојевити дизајн распореда за високонапонске и нисконапонске каблове.
б) Паралелни распоред: Код паралелног распореда, каблови имају исто усмеравање, али су паралелно причвршћени за оквир или каросерију возила. Усвајањем паралелног распореда, каблови високог и ниског напона се држе одвојено без међусобног укрштања. Дијаграм испод приказује пример паралелног распореда, са кабловима високог напона на левом оквиру и кабловима ниског напона на десном оквиру.
Због разлика у структури возила, распореду електричних компоненти и просторним ограничењима, комбинација ова два типа распореда се обично користи у пројектовању каблова за возила са новом енергијом како би се минимизирале или избегле сметње између комуникације високог и ниског напона.
Ченгду Јивеј Њу Енерџи Аутомобил Ко., Лтд је високотехнолошко предузеће које се фокусира наразвој електричне шасије, контролна јединица возила, електричнимотор, контролер мотора, батеријски пакет и интелигентна мрежна информациона технологија електричних возила.
Контактирајте нас:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Време објаве: 25. децембар 2023.
