Са глобалном тежњом ка чистој енергији, водонична енергија је добила значајну пажњу као нискоугљенични, еколошки прихватљив извор. Кина је увела низ политика за промоцију развоја и примене водоничне енергије и возила на водоничне горивне ћелије. Технолошки напредак и унапређење индустријског ланца поставили су солидну основу за развој возила на водоничне горивне ћелије, која показују значајне предности у одређеним секторима попут логистике, транспорта и градске санитације, са стално растућом потражњом на тржишту.
Шасија водоничних горивних ћелија у суштини интегрише систем водоничних горивних ћелија и резервоаре за складиштење водоника на традиционалну шасију. Кључне компоненте укључују стек водоничних горивних ћелија, резервоаре за складиштење водоника, електромоторе и електронске контролне системе. Стек горивних ћелија делује као јединица за производњу енергије шасије, где водоник реагује електрохемијски са кисеоником из ваздуха да би произвео електричну енергију, која се складишти у батерији за погон возила. Једини нуспроизвод је водена пара, постижући нулто загађење и нулте емисије.
Дуг домет: Због високе ефикасности водоничних горивних ћелија, возила са шасијом водоничних горивних ћелија обично имају дуг домет вожње. На пример, недавно посебно развијена шасија водоничних горивних ћелија од 4,5 тоне коју је развила компанија Yiwei Automotive може да пређе приближно 600 километара са пуним резервоаром водоника (метода константне брзине).
Брзо пуњење горивом: Возила за водоничну санитацију могу се напунити горивом за само неколико до више од десет минута, слично времену пуњења горива за возила на бензин, што нуди брзо обнављање енергије.
Еколошке предности: Возила на водоничне горивне ћелије производе само воду током рада, нудећи истинску нулту емисију и никакво загађење животне средине.
Шасија са водоничним горивним ћелијама је дизајнирана за потребе дугог домета и брзог пуњења горивом, што је чини широко применљивом у урбаној санитацији, логистици, транспорту и јавном превозу. Посебно у санитарним операцијама, за потребе транспорта на велике удаљености од станица за претовар градског отпада до постројења за спаљивање (дневна километража од 300 до 500 километара), возила за водоничну санитацију не само да испуњавају захтеве домета већ и ефикасно решавају еколошке изазове и ограничења градског саобраћаја.
Тренутно, Yiwei Automotive је развио шасије са водоничним горивним ћелијама за возила од 4,5 тона, 9 тона и 18 тона и у процесу је развоја и производње шасије од 10 тона.
На основу шасије возила са водоничним горивним ћелијама, компанија Yiwei Automotive је успешно креирала разна специјализована возила, укључујући мултифункционална возила за сузбијање прашине, компактне камионе за смеће, чистаче, камионе за воду, логистичка возила и возила за чишћење баријера. Штавише, како би задовољила персонализоване захтеве купаца, Yiwei Automotive нуди прилагођене услуге за шасије возила са водоничним горивним ћелијама, свеобухватно задовољавајући различите потребе купаца.
У том контексту, компанија Yiwei Automotive има за циљ да искористи прилику за продубљивање технолошких иновација, побољшање перформанси и поузданости шасија са водоничним горивним ћелијама и специјализованих возила, активно истраживање нових захтева тржишта, проширење своје производне линије и прилагођавање разноврснијим сценаријима примене.
Време објаве: 23. децембар 2024.
