Лаган дизајн
• Осовина:Задње интегрисано заварено кућиште осовине смањује тежину, а истовремено обезбеђује носивост.
• Батерија:На основу анализе великих података, капацитет батерије је прецизно конфигурисан (142,19°), смањујући тежину шасије и трошкове куповине, а истовремено задовољавајући оперативне потребе.
•Интегрисана структураВише области усваја интегрисани дизајн, смањујући структурне компоненте и ефикасно смањујући тежину.
Независно истраживање и развој
• Подесиви опоравак енергијеЕфикасно управљање енергијом продужава домет вожње и време рада. Паметно подешавање нивоа рекуперације побољшава енергетску ефикасност.
• Праћење у реалном времену и услуга без бриге:Подржава онлајн и групне надоградње на више модела возила за ефикасну услугу.
• Прилагођени темпоматПрилагођена подешавања крстарења смањују оптерећење возача током рада; ПИД алгоритам обезбеђује прецизну и стабилну контролу возила.
• Разноврсни сценарији, флексибилан рад:Опремљен подешавањем ПТО вратила у реалном времену ради прилагођавања различитим радним условима; Задовољава различите захтеве возила у различитим сценаријима.
Интегрисани дизајн
• Интеграција шасије и каросерије:Прилагођена интеграција шасије и каросерије за камионе са компактором и камионе за кухињски отпад; Интеграција резервоара за канализацију, резервоара за воду, кутија за алате и уређаја за дизање за оптимизовано коришћење простора.
• Уједињени контролни интерфејс:МП5 екран интегрише контролу тела са забавом, 360° праћењем и управљањем радом; Уједињени интерфејс побољшава практичност и корисничко искуство.
• Оптимизовани модел развоја:Елиминише сувишне прекидаче или контролне панеле, поједностављујући унутрашњи распоред; Побољшава оперативну ефикасност уз смањење трошкова.
| CL1120JBEV | |||
| Величина Спецификације | Тип погона | 4×2 | |
| Укупне димензије (мм) | 5960×2370×2500 | ||
| Међуосовинско растојање (мм) | 3800 | ||
| Предњи/задњи траг (мм) | 1895/1802 | ||
| Предњи/задњи препуст (мм) | 1250/910 | ||
| Параметри тежине | Без оптерећења | Тежина празног возила (кг) | 4480 |
| Оптерећење предње осовине / Оптерећење задње осовине (кг) | 2570/1910 | ||
| Пуно оптерећење | Бруто тежина возила (кг) | 12495 | |
| Оптерећење предње/задње осовине (кг) | 3745/8750 | ||
| ТриЕлектрични системи | Батерија | Тип | ЛФП |
| Капацитет батерије (kWh) | 142,19 | ||
| Номинални напон склопа ((V) | 618,24 | ||
| Мотор | Тип | ПМС | |
| Номинална/вршна снага (kW) | 120/200 | ||
| Номинални/вршни обртни момент (N·m) | 200/500 | ||
| Контролер | Тип | Пет у једном | |
| Метод пуњења | Брзо пуњење | ||
| Снага перформанси | Максимална брзина, км/х | 90 | |
| Максимална способност превазилажења нагиба, % | ≥30 | ||
| Време убрзања од 0 до 50 км/х, с | ≤15 | ||
| Поле за вожњу | 270 | ||
| Способност за вожњу ван пута | Минимални пречник окретања, м | 15,5 | |
| Минимални клиренс од тла, мм | 330 | ||
| Угао прилаза | 20° | ||
| Угао одласка | 36° | ||
| CL1120JBEV | |||
| Кабина | Ширина возила | 2080 | |
| Седиште | Тип | Возачево седиште са ваздушним јастуком | |
| Количина | 3 | ||
| Метод подешавања | Возачево седиште подесиво у 4 правца | ||
| Климатизација | Електрични клима уређај | ||
| Грејање | ПТЦ електрично грејање | ||
| Механизам за мењање брзина | Ротациони селектор брзина | ||
| Тип волана | Мултифункционални волан | ||
| Централна контрола МП5 | 10,1-инчни ЛЦД екран | ||
| Инструменти на контролној табли | 7-инчни ЛЦД + сегментни дисплеј | ||
| Спољни ретровизор | Тип | Интегрисани ретровизор | |
| Метод подешавања | Електрични | ||
| Мултимедијални/Пуњачки порт | USB | ||
| Шасија | Преношење | Механизам за мењање брзина | АМТ аутоматски мењач |
| Преносни однос преноса унапред | 6,75/3,16 | ||
| Преносни однос уназад | 6,75 | ||
| Задња осовина | Тип | Искључење ваздушне/ручне кочнице | |
| Пренос преноса | 5.286 | ||
| Гума | Спецификација | 255/70R22.5 16PR | |
| Количина | 6 | ||
| Лисна опруга | Предњи/задњи | 9/10+7 | |
| Систем управљања | Тип помоћи при напајању | EHPS (електрично-хидраулични серво управљач) | |
| Кочиони систем | Метод кочења | Ваздушна кочница | |
| Кочница | Бубаш кочница | ||